?

Log in

No account? Create an account
Развитие цифровых технологий в будущем позволит сделать путешествие более удобным, быстрым, "бесшовным". Что это значит?
Вы прогуливаетесь по Тверской и говорите голосовому помощнику: «Что-то хочется в Париж завтра», и через тридцать секунд ваш смартфон забронировал вам все услуги, входящие в тур.Например, на основе прошлогоднего бронирования. Если вы хотите поменять отель, вы говорите об этом помощнику, и он бронирует другой отель с видом на Эйфелеву башню. К вам подъезжает беспилотная машина и увозит вас в Шереметьево. Поскольку вы прогуливались без паспорта, то в Шереметьево на крышу вашего беспилотника личный дрон сбрасывает ваш загранпаспорт. Боюсь, что обеспечить распознавание вашего лица без паспорта на границе пограничники еще долго не согласятся:)
Вы прилетаете в Париж, вас встречает тоже беспилотный автомобиль и везет вас в отель. Регистрироваться в отеле нет необходимости, потому что отель уже получил информацию от авиакомпании, что вы приземлились и едете в город.
Дверь в номер распознает вас в лицо и открывается, либо вам на смартфон сбрасывают какой-нибудь пароль и когда ваш смартфон подходит к двери номера, номер открывается, радостно приветствует вас по имени-отчеству, предлагает напиток, потому что прошлый раз вы пили апельсиновый фреш.
Поскольку номер имеет доступ к социальным сетям, он с вашего разрешения информирует друзей, что вы в Париже и расшаривает ваши фото. Звучит музыка, которую вы любите... А если вы хотите поспать, то умные окна немножко затеняются...Пока вы спите, умная кровать замеряет ваш пульс, давление, фазы сна, будит вас в нужной фазе, и когда вы встаете, говорит, что « вы плохо сегодня выглядите, хозяин, может быть, сегодня не пойдем на экскурсию?». Вы выходите в город, какой-то сервис на вашем смартфоне проводит вам экскурсию по Парижу. Вы разговариваете с французами через наушники-переводчики. Такой гаджет в перспективе полностью взорвет индустрию путешествий, потому что основной дискомфорт в зарубежных путешествиях – незнание языка. Особенно китайского:)
Пока вы в отъезде, ваша беспилотная «Тесла» в Москве по ночам бомбит на «Убере» или на «Яндекс-такси», а заработанные деньги сбрасывает вам в Париж, чтобы было на что купить круассан. Боюсь, что такому туристу не потребуются ни турагенты, ни туроператоры.
Наряду с этим растет сегмент путешествий, который я бы назвал, «путешествие первооткрывателей». Палатки, лодки, дикая природа, медведи, еда на костре, никакой "цифры". Понятно, что на Земле уже не осталось мест, где не было людей, но есть места, где туристы бывают очень редко. Ценность таких путешествий- в возврате к прошлому , в уникальном опыте каждого человека. Туристы могут вырваться за пределы комфорта, из этого технологического прессинга. Многие говорили мне, что самое лучшее в их жизни путешествие было связано с путешествием по заповедным, диким местам, в палатках, на плотах, когда не было мобильной связи и, соответственно, интернета. Один мой знакомый рассказывал, что был 7 дней в Карелии без мобильной связи, а потом гид показал горку, на которой можно было поймать сигнал. Турист, измученный цифровым воздержанием, поднялся на горку, увидел примерно 140 неотвеченых вызовов и несколько сот писем, подумал, выключил телефон и спустился обратно к плоту, на котором группа планировала двигаться дальше. В таких путешествиях поддержка туротрасли будет необходима всегда.
Парижский Лувр- самый посещаемый музей в мире. В 2018 году его посетили 10,2 млн человек и проблема овертуризма стала очевидной: в залах не протолкнуться, к Джоконде не подойти, очереди за билетами занимают несколько часов.
Как пишет Коммерасант https://www.kommersant.ru/doc/4059588?query=%D0%BB%D1%83%D0%B2%D1%80
в ближайшее время продажа билетов будет полностью переведена в интернет. Других каналов продаж не будет.
Это позволит выровнять загрузку музея по часам и избавит туристов от необходимости стоять в очереди в кассу. Потери для туристов очевидны. Не все смогут забронировать билет в Лувр на время своей поездки в Париж.
Как пишет А.Тарханов:"Нас ожидает совсем другой способ пользования музеями — «заглянуть» в них будет невозможно, музейное потребление станет адресным и четким, как будто бы нам предлагают не свободные впечатления от истории искусства, а билет на самолет — в одну сторону, невозвратный, и без багажа".
На мой взгляд, решение неизбежное хотя и запоздалое. Ограниченный ресурс надо ограничивать:) К сожалению...

Обсуждаемые меры поддержки внутреннего туризма (развитие отельной инфраструктуры,транспорта, повышение качества туруслуг) игнорируют тот факт, что покупательская способность наших сограждан падает который год. Они не готовы чаще ездить, и совершенно не готовы доплачивать за растущее качество, потому что высокое качество- это высокие/растущие цены. Скажем, переход отеля на all inc. в российских условиях означает моментальный рост цены на 15-20%, потому что затраты отеля так же вырастут. Такой отель будет стоять пустой пару лет, поскольку конкуренты вокруг стараются снижать цены...
Так как поддержать спрос? От поддержки авиакомпаний и поставщиков услуг необходимо переходить к поддержке потребителей. Формы такой поддержки известны: от бесплатного проезда к месту отдыха хотя бы детей и студентов ( сейчас школьники имеют в РЖД льготу 50%, но не летом, студенты могут рассчитывать на 25% скидку в рамках программы РЖД-бонус) до системы отпускных чеков, которая успешно работает во Франции. Суть ее- в адресной денежной помощи государства, софинансировании поездки. Средние чековые затраты на семью составляют 400 евро, системой пользуются более 10 млн французов. При этом до 80% расходов оплачивает сам турист, доля государства-около 20%.
На мой взгляд, даже 10% "дотация" (в той или иной форме) в наших условия вызовет взрывной рост внутреннего туризма. Средние затраты на человека на летнем отдыхе в России не превышают 30 тыс. рублей. Таким образом речь идет о 3 тыс. на человека.
Мой прогноз: за 9 млрд рублей можно "купить" 3 млн. дополнительных туристов!
Для сравнения: на субсидированные авиаперевозки в этом году направлено 3,8 млрд. руб.
Для сравнения: заправка машины на маршруте Москва- Ялта обойдется в 6-7 тыс. руб. Заправим туриста бесплатно?
Думаю, надо пробовать, профицит федерального бюджета позволяет:)
Московский городской комитет по туризму составил рейтинг московских достопримечательностей, проанализировав количество «адресных» хэштегов в Instagram. Хэштег #москвасити набрал в этой социальной сети более 4,8 млн публикаций, в то время как с хэштегами #redsquare и #кремль совокупно опубликовано около 4,13 млн фото и видео.
Деловой центр «Москва-Сити» в районе Пресненской набережной назван одной из новейших достопримечательностей города. «Это уже сложившийся деловой район с особой средой. Здесь расположены офисы и апартаменты, дорогие рестораны и магазины», — говорится в сообщении на официальном сайте столичной мэрии https://www.mos.ru/news/item/59811073/
На третьем месте по публикациям в Instagram в Москве находится ВДНХ. Число публикаций в «Инстаграме» с хэштегом #вднх превысило 1,9 млн.
На четвертом и пятом местах — высотка МГУ и улица Арбат — 800 и 840 тыс. публикаций соответственно. Далее в рейтинге Комитета по туризму расположились парк Победы на Поклонной горе (#паркпобеды — 512 тыс. публикаций, #поклоннаягора — 118 тыс. постов), Царицино (641 тыс. публикаций)

Каждый год несколько десятков миллионов человек приезжают в разные города мира, чтобы пробежать 5-10-21-42,2 километра в компании таких же любителей бега.Бегут по всем континентам, включая Антарктику, а с 2012 года- даже на Северном Полюсе. Есть трейловые забеги- по природному рельефу, по пересеченной местности. Самые популярные и престижные соревнования — марафоны серии World Marathon Majors. Они проходят в Лондоне, Чикаго, Нью-Йорке, Бостоне, Берлине и Токио. В прошлом году количество участников Берлинского марафона превысило 45000 человек (в том числе 600- из России). А заявок на участие было подано свыше 400 тыс.! Это и есть беговой туризм. Почему это интересно? Город открывается с неожиданной стороны, для забегов перекрываются центральные улицы, зрители поддерживают всех участников аплодисментами, атмосфера праздника и единения с другими бегунами! Есть и более "экзотические" забеги, например, по Великой Китайской стене (Great Wall Marathon)!




Рост популярности бега и в России создал систему забегов, которая ширится и по географии, и по числу соревнующихся. Московский и Петербургский марафоны собирают десятки тысяч участников, а забеги в небольших городах- по несколько тысяч. Но какие сказочные места, какие идеи забегов! Gagarin Runway, перевал Дятлова, Териберка!
Вот как выглядит беговое начало августа в России:
1-4 августа.
Перевал Дятлова (Свердловская обл.): Ультрамарафон «Перевал Дятлова — плато Маньпупунер» | 80 км
2 августа
Челябинск: Благотворительный забег “Достигая цели!” | 5 км; 1,52 км
Терскол (Кабардино-Балкарская Республика): Adidas x Alpindustria Elbrus Race | 109 км, 56 км, 46 км, 33 км, 8 км
2-4 августа
Нижний Новгород – Чебоксары – Йошкар-Ола – Казань: Суперэстафета “Сестрицабежит” | 150 км, 140 км, 100 км, 95 км
3 августа
Омск: Сибирский международный марафон | 42,2 км, 21,1 км, 10 км, 3 км
Рыбинск (Ярославская обл.): Рыбинский полумарафон «Великий хлебный путь» | 21,1 км, 10 км, 3 км
Самара: Сокольи горы | 21 км, 14 км, 7 км, 3 км
Петергоф (Санкт-Петербург): Samson run – Alexandria Park | 15 км, 10 км, 5 км
Териберка (Мурманская обл.): Вызов Арктики [Край Земли] Териберка | 21,1 км; 10 км, 5 км
Сабуровка (Саратовская обл.): Gagarin Runway | 10 км, 3 км; 1,5 км
Кирпичи (Воронежская обл.): Трейлы Дивогорья. Этап 3. “На донских берегах” | 22 км, 12 км, 5 км
Бронницы (Московская обл.): Бронницкое кольцо 2019 | 4 км, 1 миля
Хабаровск: Благотворительный забег “Достигая цели!” | 5 км; 1,52 км
Саратов: Благотворительный забег “Достигая цели!” | 5 км; 1,52 км; 500 м
4 августа
Короцко (Новгородская обл.): Ультратрейл «Заповедный Валдай» | 105 км, 55 км, 30 км, 15 км
Санкт-Петербург: СПБ полумарафон «Северная столица» | 21,1 км, 10 км
Янаул: (Республика Башкортостан): Янаульский полумарафон | 21,1 км, 10 км, 2 км
Миасс (Челябинская обл.): Трейловый забег “SunnyRun” | 21 км, 12 км, 7 км
Пермь: Perm Trail Подснежник | 20 км, 10 км, 5 км

Бежит вся страна! И так- каждые выходные.
Понятно, что есть, вероятно, и очень скромные забеги с небольшим числом участников, но все это-путешествия по России, новые места, неожиданные маршруты. Для небольших городов это- дополнительный турпоток, новые люди, новые идеи...

На фото- трейл в Никола-Ленивце.
Очень трудно подсчитать туристов. На границе они бодро рапортуют:турист!- и исчезают навсегда:) Выехал миллион, а обратно-два:)
Новая стратегия развития туризма в РФ до 2035 года включает в себя необходимость изменения методик подсчета туристов (внутренних, въездных, выездных). Есть интересные идеи, например, использовать данные телекоммуникационных операторов( связь, интернет) и платежных систем. В самом деле, МТС и Visa знают о нас все: где мы были вчера и на что тратили.
Пока данные Росстата по выезду в 2018 г. (Топ-10 стран, тыс. чел.) выглядят странно для специалистов отрасли:

Турция-5719
Абхазия-4496
Финляндия-3361
Казахстан-2955
Украина-2290
Китай-2018
Эстония-1798
Германия-1297
Грузия-1233
Таиланд-1173

Если взять "встречную" статистику Казахстана, например, то пограничная служба Казахстана видит только 1737 тыс. въехавших российских туристов.
Разница-больше миллиона! Методика у наших стран единая, почему такие разрывы- непонятно...
Интересная статья казахских коллег на эту тему: https://informburo.kz/stati/v-2018-godu-kazahstan-posetili-85-mln-turistov-zachem-oni-priezzhali-i-skolko-deneg-ostavili-.html

О российских туристах на Украине промолчу... Абхазия завышена в несколько раз. Турция подсчитана верно.
Почему статистика важна? Классические туристы- это рабочие места, музеи, отели, самолеты. Это- сотни и тысячи долларов за поездку. Это-вклад в ВВП страны. А если внук приехал к бабушке на лето(личные цели), питался домашними пирожками, то такой турист ничего не тратит, бабушка не позволит:) Зачем такой турист экономике? Считаем туристов еще раз...

Горячая новость- предложение С.Иванова об ограничении туристического потока на Байкал по экологическим причинам.
Цитирую по ТАСС:
"Нам придется искусственно ограничивать поток туристов на Байкал, как грустно это не звучит. Потому что если мы хотим сохранить уникальность Байкала и его чистоту, нам надо что-то делать и с людским потоком. Ведь мы же в другие особо охраняемые природные территории не пускаем бесконтрольно людей, там есть какое-то умение навести порядок - то же самое надо делать и с туристическим потоком на Байкал", - сообщил спецпредставитель президента.
Он отметил, что туристическая индустрия становится проблемой для экологии озера. "Бытовые отходы растут неимоверными темпами, на Байкал приезжают миллионы туристов, среди них очень много диких туристов. На Байкале как грибы строятся маленькие гостиницы, прямо на берегу озера. Ни у одной из них не строятся очистные сооружения, все идет в Байкал, тонны мусора валяются прямо на берегу", - заявил Иванов.

На мой взгляд, основную массу мусора производят местные автотуристы, ночующие в палатках или кемпингах. На машине, знаете, можно привезти много мусора:)
Турист из Москвы, прилетевший на самолете, проживающий в гостинице- ну где он возьмет мусор?

Что можно делать, кроме волонтерского сбора уже имеющегося мусора?
1. Контроль (КПП) въезда/выезда на территорию национального парка. Трудно, у Прибайкальского парка очень длинная береговая линия-470 км только на западном берегу, а есть еще Забайкальский парк со стороны Бурятии, но без этого не справиться.
2. Реорганизация сбора и вывоза мусора, возможно, раздельный сбор. Устройство дополнительных точек сбора мусора. Надеюсь, на вывоз собранного мусора у местных властей деньги найдутся.
3. Возможно, платный прием мусора ( на вес) на выезде у тех туристов, кто готов забрать и свой, и чужой мусор из парка.
3. Введение в правила посещения парка принципа "Принес-забери с собой, не оставляй след". Агитационная работа среди местного туристического населения:)
4. Введение экологического сбора на машину/туриста. Штрафы за мусор, куда же без них.Инспекционная работа волонтеров и проверяющих в местах массового скопления туристов.
5. Разовая масштабная( всероссийская) зачистка берега от свалок силами волонтеров ( туристам проще бросить мусор в имеющуюся кучу, чем на чистое место, количество свалок сократится).
6. Возможно, уничтожение собранного мусора на месте, такие технологии есть.
7. Борьба с "гостиничным" загрязнением воды хорошо отработана во всех приморских городах(Сочи), нужна воля и решимость власти. Процесс не очень быстрый, но результаты есть.
"Ряд городов уже не справляется с сумасшедшим наплывом путешественников. Чтобы привлечь туристов побогаче и избавиться от толп на улицах, популярные туристические направления испробовали как инновационные, так и репрессивные меры, но этого все равно мало.
Туристический сезон только начался, но европейские города уже трещат по швам от наплыва путешественников.



В конце мая сотрудники Лувра устроили однодневную забастовку — они жаловались, что не справляются со все разрастающимися и довольно настойчивыми толпами посетителей. Центр хорватского Дубровника, засветившийся в «Игре престолов», физически не может вместить более 8 тыс. человек единовременно. Но за три первых месяца поток устремившихся туда туристов вырос на 53% по сравнению с тем же периодом прошлого года — до 101,3 тыс. человек. Не помогло даже ограничение на швартовку круизных лайнеров.

Путешествия стали почти такими же доступными, как фастфуд. А количество поездок, совершенных путешественниками по всему миру, достигло отметки 1,4 млрд посещений в прошлом году — на два года раньше, чем прогнозировала Всемирная туристская организация. Половина этих поездок пришлась на Европу — рост по сравнению с 2017 годом составил 6%. Например, в 1995 году люди совершали всего 525 млн поездок.

Многие путешественники, конечно, рады, что цены на авиаперелеты снизились, лоукостеров стало больше, сервисы вроде Airbnb и Booking.com полностью изменили ситуацию со средствами размещения, а мобильные устройства с точными картами теперь можно использовать почти везде. Можно также порадоваться за ретейлеров, отельеров, владельцев музеев и всех тех, кто зарабатывает на туристах. Евросоюзу достается чуть меньше трети денег туристов со всего мира, в 2016 году путешественники потратили в странах ЕС €342 млрд — на €27 млрд больше, чем жители ЕС оставили во время путешествий в странах за пределами Европы.

Read more...Collapse )

Profile

delfin_tour
Блог генерального директора С.А.Ромашкина
Туроператор Дельфин - лидер внутреннего туризма России

Latest Month

September 2019
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner